01
刚出火车站，天色阴郁，身边一拨一拨的人正在装车、调试。列车员人不错，过完琼州海峡后就提醒我可以把前轮装上，待会儿让我第一个下。在站前广场，被人拉去当了次人肉背景后各奔东西，我直直向东去。
天空中淅淅沥沥的小雨下了好一阵，提前没把路书做好，在滨海大道上乱翻地图，问了数个路人后才找到海文高速的入口。
「大哥，问个路，海文高速是这边走不？」
「对，不过单车上高速可能会有警察，还是走省道比较稳妥。」
左边是高速路口，右边是省道，比较了下路面状况，还是决定上高速。海南高速公路与其他省份相比，路面有所不如，相较于国道、省道好上一些而已。我紧紧贴着最右边那根白线，丝毫不敢逾矩，车轮下都是小石子，自行车小有颠簸。
在美兰下的高速，雨已经停了，身上的衣物也被风干。接下来是到演丰，经演中、演海后坐船到铺前，最后宿海南角、木兰头。
每过一个弯，我觉得这个湾过去就应该是木兰湾了，可是转弯过后还是路，于是我骑着车一直重复着：弯曲的路，一个大弯，弯曲的路，一个大弯……
看看时间，已经下午四点多快五点了，这个季节天黑得快，我寻思着再赶不到木兰湾的话，今天露营可就麻烦了。于是我再次拦下一个骑摩托车的师父，问道：「木兰头这边走吗？」
那个人看看我的头盔，又看看我的自行车，最后盯着我的人。在这小半天的骑行中我已经学会面对这种目光了，随意、好奇、不解，更多的是肆无忌惮，他们会一直盯着你，直到你消失在他们的视野中。
「你走错啦！」他用右手用力地向后挥了挥，笑道：「走过头了，在林梧那边就应该走另外一条路，走过头啦。」
我既恼怒又有些沮丧，心里埋怨着一路上给我指路的那些人，天色逐渐暗沉，得先找到住的地儿再作打算。我问他，这时候还赶得到木兰头吗？师父说去不了了，离这很远，只能明天早上再去。
我告别他，马不停蹄地往回走。来的路上记得有所小学，不知道可不可以在里面搭帐篷。傍晚六点，天色全黑，终于到小学门口了，门没关，我直直地骑了进去，在最里面一所开灯的三四层小楼面前停了下来。
「你好，请问有人吗？」
「哎，找谁呢？」下来一个女老师，脚步轻盈，语气和善。
「你好，我是骑车去三亚的，本来想去木兰头，现在走错路了，能让我在你们这边找块空地搭帐篷么？明天一早我就走，可以吗？」
「这个我做不了主哎，我去帮你问一下，」几分钟后，女老师一脸抱歉地出来：「我们校长刚刚出去了，我们也做不了主。」
「我就随便找块空地搭下帐篷，明天一早就走，不会打扰到你们的。」我不死心，决定再争取一下。
「那要等校长回来才能决定。」
「校长什么时候回来？」
「很快吧，他的老婆、小孩都还在这里。」
天已经完全黑了，我不想耗下去，此行没有带灯，待会儿连路都看不清了。我说声谢谢，挥手作别。骑了五分钟，看见一个人家，我过去敲门，说明来由，语气恳切，各种好话说了一堆，主人家终于松口，挥挥手：「你搭吧。」
在人家门口搭好帐篷后，主人说可以把自行车放到他屋里，我连声道谢。铺好睡袋，把自己丢进帐篷里，一小会就迷迷糊糊地睡着了。不知道什么时候，外面竟然下起了毛毛雨，心里祈祷着可千万别下大雨，一翻身又进入梦乡。
第二天拉开帐篷，大雾笼罩，但没有下雨。道谢主人家后，找了个加油站刷牙洗脸。急匆匆地也没看地图，竟然回到了铺前，吃早餐的时候向老板问路，才知道完全走反了方向，无法，只得重新上路。
到龙楼镇的几十公里间，路况良好，小坡不断，还有几小段路灰尘翻飞。这段省道的特点就是：上完坡之后不是下坡，而是平路；下完坡之后不是平路，而是上坡。
下午四点多，到达龙楼，打算先吃晚饭，好空出时间来寻找搭帐篷的地儿。今天的打算是露宿铜鼓角，海南省最东端，问及好几个路人，竟然没人知道铜鼓角，纷纷问我是不是记错了，到铜鼓岭吧？
铜鼓岭？行，有沙滩露营就可以。我问他们哪里有沙滩可以露营，其中一个大哥回答我说：「东郊那边有沙滩，不过还有点距离。」
到达东郊椰林的时候，天色差不多黑了，刚刚确定沙滩的具体位置，碰到仨骑友，一南京、俩青岛的，说景区自行车不让进，于是我跟他们一起找了条小路，扛着自行车进入沙滩露营。
这块沙滩还没有被完全开发，只有当地的一些居民成群结队地在散步，他们仨找地儿吃饭，我留守。用海水洗完鞋垫跟袜子后，我把它们晾在自行车上，这时有些大爷大妈看到我们的帐篷溜达过来了：
「大陆来的吧？」
「带了被子吗？晚上风很大，会冷的呀！」
「你一个人吗？」
……
一一回答完他们的问题，他们三三两两踱步走了。天色全黑，海风呼啸，他们吃完饭回来了，看了看时间不过也才七点出头，不知道做些什么。
我和青岛俩骑友决定到景区内逛荡一圈，另外一人跟当地人聊上了，那热乎劲我们也没打断就自个儿去了。景区内也实在没什么好看了，灯光晦暗，人烟稀少，毫无特色。
我们走到海滩上拾捡一些贝壳或者珊瑚留作纪念，好看的贝壳寥寥，珊瑚倒是不少，当地人和游客早在白天就把这片沙滩犁了一遍，哪里还有我们的份儿。
百无聊赖之下，我们只好回去，帐篷的周围竟然摆了十几个椰子，原来是那位南京骑友跟当地人聊得兴起，其中一位大哥把鞋脱了，蹭蹭蹭爬上椰子树，摘下椰子给他解渴。
我们真是沾光，摘椰子的大哥向我们传授开椰子的方法，告诉我们一天当中椰子早上和晚上味道较甜，椰肉用一小块椰子壳来刮着吃很是方便。
喝椰汁，吃椰肉，与当地的大哥大姐们谈天说地，好不惬意。最后送别他们，回帐篷里斗了一会儿地主，便各自休息了。
02
第三天计划到博鳌，出了东郊椰林之后，没有走刚通车不久的清澜大桥，而是选择老式的船渡。跟人组队比自个儿独行快了不少，前面一人领骑，后面的人只需看着前面的车轮，保持一米左右的距离，不管上坡、平路还是下坡，踏着相同的频率，省力不少。
一路走走停停，休息、喝水、摘椰子，在冯家湾的沙滩上还溜了一圈，很是惬意。快到琼海市的时候，碰到了两个深圳骑友，一男一女，男的戴副眼镜斯斯文文，说话也很客气；女的个子小小的，但体力很是了得，丝毫不落他人。
在市里转悠一圈，时间已是下午五点，几人决定第二天再去博鳌，今晚就留宿琼海。那俩深圳骑友本来是到博鳌的，但经不住我们一阵好劝，决定跟我们共同进退，睡在琼海。
找到地方住之后，天已经完全黑了下来，把自行车推进房间，我就迫不及待地去洗澡了。前面两天都是搭帐篷，没地方洗澡，这次可得把自己好好搓一搓。
在路上的时候听说可以买回程的火车票了，于是就计划在琼海买票，至少要是春运之前的票，我可不想把自己变成火车罐头。
骑着卸掉行李的自行车，身轻如燕，不一会儿就到了火车站。
「不好意思，我们这里没有卖火车票。」
难得插了次队，询问售票员小姐，不曾想得到的却是这样的答案。
「那琼海市里有代售点吧？」
我做着努力，满怀希冀地透过厚厚的玻璃看着售票员小姐。
「不好意思，代售点也没有，三亚可以买到火车票。」
那时候没人提醒，我也忘记了可以在 12306 网站上买票，带着失望的心情把自己拖回酒店，洗完衣服袜子，随便看了会电视就睡了。
翌日，十点多出发，到博鳌已是中午。到处都是游客，快门声不绝于耳，印证了那句形容游客的话：上车睡觉，下车拍照，回家炫耀。
溜了一圈，没什么好看的，决定继续出发。深圳骑友到兴隆温泉，而我们到石梅湾，于是在博鳌就分手，他们俩先走。
一路走国道到万宁市，除了几个不大不小的坡之外，再无可陈述之物。万宁到石梅湾走国道的话，少说得多走三四十公里，走高速的话，石梅湾直接可以出去，于是我们上高速。
上高速之后发现，万宁到石梅湾一段在整修，车辆得走国道，但我们的自行车没关系，一直走也不曾遇到拦阻。
于是出现了平日里难得一见的一幕：高速一边车辆浩浩荡荡，一边四辆自行车各自为伴。我把自行车骑上快车道，心中难掩兴奋，大叫了几声。自行车也觉得应该用自己的方式表达喜悦，于是它爆胎了。
花了十分钟补好胎，继续出发，后轮思忖着不能让前轮独自庆祝，于是它也爆胎了。天色渐暗，我们几人手脚利索地补好胎，却发现气打不进去。
试了好几次，无果而终，别无他法，离石梅湾出口大概还有五公里左右的路程，推吧。前面三人在高速公路的出口等我，我自己在夜色的掩映下，独自一人在高速公路上推着车。
推了大概三公里，天色全黑，身后射来一阵强烈的灯光，经验判断应该是车灯。我右手握着手电筒，上下用力拍动，像是拍打着一个看不见的大狗，希望它能停下来。
「师傅，能捎我一段吗？我到前面的石梅湾出口。」
车子在我面前停下，是辆大巴，司机大哥很快允诺，车上的众人也帮我把自行车跟行李一同搬上去。在车上得知他们是修路的师傅，刚好要到石梅湾去。
在出口与等待多时的同伴会合，我们赶紧找了个地儿吃饭，询问当地人得知石梅湾没有修理自行车的，也买不到内胎，兴隆那边才有。
吃饭的时候与那俩深圳骑友联系，他们在兴隆找个地方不错，可以免费泡温泉。我们合计之后决定叫一辆三轮车载我过去，他们骑车去。
众人到兴隆已是晚上八点多，把自己打点好之后去泡温泉，然后集结去吃夜宵。闲谈得知深圳骑友有带备用内胎，可以先借我用。
第二天一早，我把后轮拆下，发现破了不止一个洞，总共三个洞，昨天只补上了一个，所以气打进去，一下子就散了。
我把后胎补好后，把备用内胎也带上，以防不测。事实证明了我有先见之明，中午到达陵水黎族自治县，一顿吃饭的功夫，后轮就瘪了，赶紧地把备用内胎换上。
听三亚方向过来的骑友说，陵水往三亚方向的 223 国道有四十公里正在修路，很不好走，于是我们决定再陵水上高速。
快到海棠湾出口的时候，同行的人临时决定要去蜈支洲岛玩，我不想去，我直接走高速到三亚。
「一路小心。」
「别骑太快。」
同行之人给我送上祝福，我点点头，一个人走了。
一路上陆陆续续走了几次高速，都不长，没有遇到隧道，害我以为海南的高速是没有隧道的。快到三亚的时候，碰上了一个一公里左右的隧道。
车特多，喇叭轰鸣，骑得战战兢兢，寻思着是不是应该下来推车。这时，一辆大卡车从我身边掠过，喇叭「毕——」吓得我一阵踉跄，自行车与隧道壁亲密接触，驮包固定带断了一根，货架螺丝松动向后倒去。
随便弄了会，没修好，过往的车辆和隧道里喇叭的回声，更是让我心神不宁。身后来了几个骑友，看见我在推车，大喊道：「骑，骑，骑！」我没理他们，推了近三十分钟，终于出了隧道，才发现后背和脸上都出了一层细密的冷汗。
03
三亚以前去过一次，该逛的地方都逛了，就没多呆，一个晚上就走了。
「你好，我是骑自行车去海口的，我能在您这找个地儿搭帐篷吗？」
临近傍晚出发，晚上准备露宿三亚边上的吉阳镇，我走进路边一户人家，希望能够允许我在他们屋子门前搭帐篷。女主人狐疑地看看我，又看看自行车，断然拒绝。任我说尽好话，还是不肯松口，没法，只能去找其他地方了。又骑了一会儿，看见一个工地，一群人正在喝酒，我走了上去。
「你好，我是骑自行车去海口的，我能在您这找个地儿搭帐篷吗？」
他们看了看我，又看看自行车，问了一些问题，看过我的身份证后，一个小伙子把我带到一个房间，说道：「你今晚不用搭帐篷，可以睡这里，被子什么的都有。」
我连声道谢，把行李卸下，自行车放好，坐在一起与他们聊天。
「小伙子从福建骑过来的？」一位大叔刚刚看了我的身份证，得知我是福建人，以为我是从福建骑过来的，他很是惊讶。
「不是，我坐火车到海口，从海口开始骑的，东线到三亚，中线回海口，然后再坐火车回福建。」
「小伙子不错啊！」一位喝得微醺的大叔下了论断，他比了个大拇指，向周围人说道：「不错！」
到五指山需要翻越一座大约7公里的长坡，我早早地就动身出发。每过一个弯，我都希望后面就是下坡，但现实基本上是：一个弯，上坡，一个弯，上坡……
到达五指山市的时间是中午，攻略上说时间尚早体力尚可的话，再骑十几公里到毛阳镇露营是个不错的选择，一条河穿毛阳镇而过，可以洗澡、洗衣服、洗袜子……
「您好，大哥，问个事，这附近是有条河吗？怎么走？」
得到指点后，我直奔河边而去，到达毛阳镇的时候是下午四点多，天色尚早，我得先找个露营的好地方后，再做其他打算。
我推着车穿人群、穿集市、穿菜市场而过，早对周围人好奇的眼光习以为常。在河两岸走了个遍，寻找最适合的地点：地势平坦，最好有植物掩映，不会轻易落在过路人的视野中；离河近但有一定的距离，在河里洗澡的时候能照看到自行车和帐篷内的行李。
诸事完毕，我赶紧脱了衣物下河洗澡，太阳西落，河水也有了丝丝凉意。我不敢长时间在水里泡着，匆匆洗就了事，然后把衣物、袜子、袖套洗了，晾在帐篷周围。这个露营地点可谓是这一路上最理想的露营地：与镇上距离适中，不消几分钟便可到达；河水清澈见底，有工具的话还可以钓鱼加餐。
午夜时分，帐篷被一道光束照得透亮。我猛地惊醒，身着单衣拉开帐篷起身出去，只见几个人影用手电筒光直直射向我，对我的问候不理不睬，十几秒钟后，他们终于移开灯光向河边走去。我一个人定定地站了几分钟，才知道他们是当地的捕鱼人。月光下，只有我瑟瑟的身影，以及逐渐回复下来砰砰的心跳声。
第二天还是一个人上路，经过几天的骑行，我逐渐喜欢上了这种感觉：从一个陌生的地方到达另一个陌生的地方，所有人都看着你，但却没一个人认识你。
倒数第二天的骑行目的地是屯昌县，到达的时间是下午，但天色阴郁，我估摸着会下雨。问了好几个当地人，始终没找到攻略上说的适合露营的某所小学，天上黑云压城，我决定今晚住店。
问了好几个旅店，单人间一百，双人间八十，最少能还到六十。我寻思着，一个人住不太划算，这个季节来环岛的骑友应该不少，能找到人一起住店的话，至少能省下一半的钱。
我骑着车在 224 国道穿屯昌县城而过的昌盛路上，来来回回骑了好几遍，一个骑行的身影都没见着。网上各种攻略不是说，这个季节环海南岛的人扎堆么，骗人呐！
我坐在昌盛路的一个马路牙子上，这个地方是走中线的骑友必经之路，别的地方没见着人，只能用这个守株待兔的笨办法了。三十分钟后，终于有两个身影出现在我的视野中，我急忙挥手大喊大叫：「哥们，留步。」我追上前去说明来意，两个骑友也无不可，于是我们三人去找价格实惠的旅店。最后我们敲定一家，双人间六十，各种硬件措施很不错。老板是东北人，性格豪爽，特别给我们这些环岛的骑友友情价。
屯昌县到海口的七八十公里就是环岛最后一天的行程了，我睡了个懒觉，上午十点多才起床，同住的那俩骑友早上告别后就出发了。
04
不少没去过海南的人，都只听说过三亚和海口，而三亚尚在海口之前，甚至还有人以为三亚是海南的省会。到达海口之后，住进了一个汽车旅馆，二十元一个晚上。同住的还有郑州的俩骑友，他们走东线骑完海口到三亚后，坐大巴回了海口，休息几天便坐火车回去。
环完海南岛后，最重要的事情便是买火车票回家，在琼海、三亚没买到票，在五指山市网上订票也落了空，现在就寄希望于有人退票，捡个漏了。
骑自行车到火车站，看着售票厅人头攒动，心里估摸着得排好一会队了。这时，一个票贩子神秘兮兮地靠近我，压低声音道：「兄弟，要票不？」
我同样压低声音，神秘兮兮地靠近他，「你猜……」
到广州近期的火车票理所当然的没有了，有人支招给我，说可以买同趟车短途的，后面再补票便是。可现在的聪明人太多了，到广州区间内所有停站的票都没有了。
火车不行，还有船，再不行，多花点钱坐大巴便是。不曾想，没赶上时候，唯一一趟往返海口和广州的椰香公主号已经停航，人家开到西沙去了。
最后只剩下大巴了，到汽车站一咨询，海口到广州 250 元，跟火车卧铺差不多的价钱。再一问，带上自行车得加多少行李费，售票员模棱两可，说大概 150 元，又说这个不归他们管，得等到上车的时候由司机决定。
思来想去还是决定先不买票，要是等到上车的时候，司机狮子大开口，把我当成肥羊换着花样宰，岂不是糟糕，况且带个自行车要 150 元真不便宜，托运大概也就是这个价。要知道，当初从福建坐火车到广州，广州坐火车到海口，自行车带上火车一分钱没花。
又有人支招，说可以卖了自行车。我寻思着，这也是个不错的主意，此次环海南岛是我第一次中长途骑行，学到了不少骑行经验，现在先把车子卖掉，过段时间再买过辆新的，也是不错的选择。
于是我找了几家愿意收购旧车的单车店，谈妥了价格，便把自行车卖了。然后去买了海口到广州的汽车票，回家过年。
20130124 - 20130215
